Прицепы

Тип кузоваРамный
Тип подвескиРессорная
Полная масса, кг749
Габаритные размеры, мм4976 х 1965 х 1163
Грузоподъемность, кг549
Кол-во осей1

АО «ВОМЗ» Steelbear продаст Надстройку лесовозную 9412SL На давальческом автомобиле с Гидроманипулятором Epsilon М100L97 (Австрия) и трехосным прицепом.
Масса надрамника ок., кг 1 500
Длина надрамника ок., мм 7 750
Ширина надрамника с кониками не более ок., мм 2 550
Высота надрамника ок., мм 180
Высота габаритная надстройки с кониками не более, мм 4 000
Надрамник из двух продольных лонжеронов из открытого профиля соединенных поперечными балками открытого сечения;
Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до 40 °С;
4 пары коников с открепляемыми стойками Steelbear, из высококачественной стали Domex 700;
Положение коников регулируется вдоль надрамника;
Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 2 шт.
Настил из стального рифленого листа толщиной 3 мм по всей длине между лонжеронами надрамника;
Боковые алюминиевые рифленые площадки для защиты узлов и агрегатов автомобиля;
Две лестницы (слева и справа).
Передняя стальная стенка перфорированного типа, Domex 700 (Швеция), расположена за кабиной;
Внутренняя поверхность передней стенки находится в одной плоскости, без выступов.
Гидроманипулятор Epsilon M100L97
Класс манипулятора M100 Грузовой момент, нетто: 92 кНм
Система стрел L97 Двойной телескоп, максимальный вылет: 9,7 м
Грузоподъёмность (без учёта навесного оборудования) Мин. вылет – 3070 кг. Макс. вылет – 890 кг.
Тип управления Верхнее сиденье
Цвет RAL 3020
Собственный вес 2110 кг.
Базовая комплектация
Захват FG43 лесной клещевой захват 0,4 м2
Гидробак Без бака
Прицеп-сортиментовоз PR-27L (12 тонн, двускатная ошиновка, рессорная подвеска).
Полная масса, кг 36 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 7 000
Допустимая нагрузка на первую ось, кг 12 000
Допустимая нагрузка на задние оси, кг 24 000
Разрешенная нагрузка на задние оси. кг 18 000
Длина габаритная (без дышла), мм 8 000
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная ок., мм 4 000
Высота погрузочная (по верхним полкам лонжеронов порожнего) ок., мм 1 400
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы из качественной шведской стали «Ovako») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Продольные и поперечные балки выполнены из низкоуглеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до 40 °С;
Дышло BPW TBZ 48 (Германия) с допустимой нагрузкой 48 тонн, расположено по центру, (диаметр сцепной петли ø50 и высота сцепки ок. 900 мм);
Поворотное двухрядное кольцо BPW DK 90/20 (Германия) с допустимой нагрузкой 20 тонн;
2 противооткатных упора (башмака) Suer (Германия);
Лебедка крепления запасного колеса, установлена на болтах между осями – 1 ед.;
Боковая алюминиевая противоподкатная защита Suer (Германия),
Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью подъема/опускания
Передняя тележка: SAF SK RZ-12242 (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение off-road. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
Усиленная рессорная многолистовая VAZ 24-BLA (CD) подвеска SAF (Германия) с допустимой нагрузкой 24 000 кг; Межосевое расстояние 1 360мм;
Пластиковые крылья над всеми осями;
Специальное усиленное крепление крыльев;
Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины Cordiant размерностью 315/80R22.5;
Стальные диски 22,5х9,00.
Пневматическая электронная тормозная система Wabco Tebs-E 4S/3M (Германия), с функцией RSS , EBS
Датчики АБС на двух осях;
Электрооборудование Aspoeck (Германия)
4 пары коников с открепляемыми стойками Steelbear, Domex700;
Положение коников регулируется вдоль прицепа;
Механизм фиксации ремня с тросом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней) – 4 шт.;
Возможно изменение конструкции по Вашим требованиям!

Прицепы-самосвалы 8594/02

предназначены для перевозки различных сельскохозяйственных грузов, в том числе минеральных удобрений, а также сыпучих строительных грузов.

Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы со сварными передним и задним бортами и откидными боковыми бортами. Кроме основных прицеп имеет надставные металлические борта.

В зависимости от комплектации возможны 1 вариант дышла – А - образное, 2 варианта сцепки – зазорная и беззазорная.

Механизм подъема и опускания платформы – гидравлический с приводом от гидросистемы тягача.

Устанавливается 2 гидроцилиндра.

Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой.

Тормозные системы:

рабочая –двухпроводная, пневматический привод тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;

стояночная – привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес.





Снаряженная масса, кг

6000

Масса груза, кг

12000

Разрешенная

максимальная масса, кг

18000

Технически допустимая масса, кг

21000

Нагрузка на оси, кг

9000

Подвеска

Рессорная



Размеры кузова

внутренние, мм

6120х2475х1400

Шины /количество

9.00R20/8+1,

10.00R20/8+1,

11.00R22,5/8+1

Количество гидроцилиндров

2

Погрузочная высота

1480

Объем кузова, куб.м

24



рекомендуем посмотреть НЕФАЗ 8560-02 и СЗАП 8551-10-02М и АМКАР 8593-22(85651-02)

Шторный четырехостный полуприцеп длиной 16,5 метров

НЕФАЗ 93348-0300210-16



ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ



Снаряженная масса, кг

9 500

Грузоподъемность, кг

38 500

Полная масса. кг

48 000


ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАТФОРМЫ



Вместительность европоддонов, шт

40

Внутренние размеры (длина/ширина/высота), мм

16 500/2 480/2 700

Объем платформы, м3

110

Особенности платформы

Боковые алюминевые борта, Заднии двери алюминевые,

закладные под коники, 16 коников

стальной инструментальный ящик

Передняя стенка

Сталь

Пол, мм

Фанера, 30

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ



Количество осей/колес

4/8+1

Оси

SAF intra

Подвеска

Пневматическая

Подъемная ось

1-ая и 2-ая подъемная оси

Тормозные механизмы

Дисковые

Шины

385/65R22,5

ОПОРНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО



Высота ССУ, мм

1 150

Диаметр сцепного шкворня, дюйм

2

доставка прицепа попутным транспортом или своим
индивидуальный подход
работаем с агентами и с кредитными организациями
снимаем ндс на Экспорт например КАЗАХСТАН

Специальный автомобильный контейнер для перевозки и временного хранения опасных грузов, химических, взрывоопасных и взрывчатых веществ и материалов всех подклассов и групп совместимости типа ЕХ/III по ДОПОГ.

Размеры фургона 6120х2550х2200, объём 34,34 м.куб., Двухосный, двускатная ошиновка, рессорная подвеска, грузоподъемность 9350 кг.

Может изготавливаться как с отсеком сопровождения, так и без него.

Завод "АК Луказ"
- Любое шасси и доработка под ваш запрос
- Кратчайшие сроки изготовления;
- Кратчайшие сроки изготовления;
- Автомобильная сталь устойчивая к температурам крайнего севера обеспечивающая также ремонтопригодность фургона;
- Возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;
- Цельнометаллическая конструкция фургона с ребрами жесткости. Особо прочная и единственно пригодная для бездорожья не сложится и не перекосится как фургоны из сэндвич панелей. Каркас фургона усилен 80х80х4мм;
- Внутренняя обшивка - фанера с огнезащитным покрытием. Настил пола - рифленый алюминиевый лист. Задние распашные ворота с врезным сувальдным замком сейфового типа, наружными запорами и сигнализацией открывания ворот, выведенной в кабину автомобиля. Два плафона освещения.

Дополнительная комплектация фургона:
- отсек сопровождения или кладовщика;
- боковые ворота грузового отсека;
- внутренняя обшивка грузового отсека алюминием;
- локализатор "Фонтан 20К";
- автономный воздушный отопитель;
- возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;
Контейнер может использоваться в автомобилях оборудованных бортовыми платформами с фитингами или на специальных контейнерных площадках.

Прицеп тандем 9835-71 двухосный, предназначен для переовзки строительно - дорожной, буровой техники массой до 15,0 тонн и адаптируется под любой вид оборудования. Производство прицепов по характеритивкам заказчика. Оплата по договоренности. Гибкие условия оплаты.
масса перевозимого груза, кг : 15000
масса снаряженного прицепа, кг : 2500 (+;-) 500
полная масса прицепа с грузом , кг: 17500 (+;-) 500
нагрузка на ось, кг : 8750
количество осей/ колес, шт. : 2/8+1
нагрузка на сцепное устройство, кг : 70
габаритные размеры прицепа, возможно изготовление под заказ
габаритные размеря платформы, мм, дхшхв : 6700... 9700 х2400 ... 2550 х900 возможно изготовление под заказ
Используемый тягач: Любой грузовой автотранспорт со сцепным устройством.
колея колес, мм :1740
давление в шинах при мах нагрузки, атм : 6
тормоза механические, барабанные, пневматический привод.
Поставка во все регионы Российской Федерации и стран СНГ. Подробности на сайте нашей компании по адресу: промагроприцеп.рф или pricep-rf.ru

масса перевозимого груза, кг 8000
масса снаряженного прицепа, кг 1900
полная масса прицепа с грузом 9900
количество осей(пневмоподвеска)/колес, шт 3/12+1
нагрузка на сцепное устройство, кг 70
габаритные размеры прицепа, мм, дхшхв 8600х2450х2000
габаритные размеря платформы, мм, дхшхв 8000х2450х850
колея колес, мм 1600
давление в шинах, атм 3,5
тормоза пневмогидравлические
дышло регулируемое по высоте от 500 до 1000 мм

Прицеп тандем двухосный, предназначен для переовзки строительно - дорожной, буровой техники массой до 15,0 тонн и адаптируется под любой вид оборудования. Производство прицепов по характеритивкам заказчика. Оплата по договоренности. Гибкие условия оплаты.
масса перевозимого груза, кг : 15000
масса снаряженного прицепа, кг : 2500 (+;-) 500
полная масса прицепа с грузом , кг: 17500 (+;-) 500
нагрузка на ось, кг : 8750
количество осей/ колес, шт. : 2/8+1
нагрузка на сцепное устройство, кг : 70
габаритные размеры прицепа, мм, дхшхв: 7800х2400х 1950, возможно изготовление под заказ
габаритные размеря платформы, мм, дхшхв : 6000х2400х900 возможно изготовление под заказ
Используемый тягач: Любой грузовой автотранспорт со сцепным устройством.
колея колес, мм :1740
давление в шинах при мах нагрузки, атм : 6
тормоза механические, барабанные, пневматический привод.
Поставка во все регионы Российской Федерации и стран СНГ. Подробности на сайте нашей компании по адресу: промагроприцеп.рф или pricep-rf.ru

Прицеп самосвальный СУ 5.0 N с трехсторонней разгрузкой предназначен для транспортировки сельскохозяйственных, а также различных строительных и промышленных грузов в составе автопоезда. Не заменим в сельскохозяйственных предприятиях, животноводчестве, строительстве. Вариант прицепа со съемными бортами может служить для перевозки тюков, стогов, навоза, некоторых строительных материалов, гравия, щебня, керамзита. В дорожных службах для перевозки инструмента, знаков, элементов коммуникаций.
Опции:
• Надставные бортов
• Лестница, ящики дополнительные, стяжки цепные
• Полог с устройством наматывания
• Установка защиты (боковая защита)
• и многое другое....
по желанию заказчика борта можно сделать в 2-х вариантах исполнения:
• с верхней навеской,
• с верхней и нижней навеской

Завод производитель: АПХ СпецАвтоТех
Габаритные размеры: 5000х2400х1800 мм
Тип прицепа: Прицеп-самосвал
Количество осей: 2 шт.
Внутренние размеры платформы, мм: 5000х2400х1400 (1800)
Гидроцилиндр: пр-ва г. Брянск
Материал кузова: 09Г2С
Направление разгрузки: 2-х, 3х сторонние
Объем кузова, куб. м: 16,8 (21,6)
Открывание бортов: ручное
Толщина металла, мм: 2-3
Угол подъема платформы, град: до 50 (регулируемый)

Самый маленький двухосный прицеп для управления которым достаточно иметь категорию "В". Размеры кузова 2,45м х 1,23м. Паспортная грузоподъёмность 450 кг, фактическая 1000 кг. Полностью оцинкованный. Передний и задний борта откидные. Подвеска резино-жгутовая фирмы AL-KO Kober. Общая грузоподъёмность подвески 1500 кг.

На прицеп можно установить четыре вида тента внутренней высотой: 560 мм, 800 мм, 1100 мм, 1300 мм. Также возможна комплектация с высокими бортами 470 мм.